Шины автомобильные GT Radial

GT Radial

GT Radial является популярной китайской торговой маркой, предлагающей водителям сертифицированную резину для коммерческого транспорта, грузовиков, внедорожников и легковушек. Бренд принадлежит крупной корпорации GiTi Tire, основанной в 1951 году.
Поскольку у материнской компании огромные возможности и опыт, продукция ТМ изготовляется на современном оборудовании с применением инновационных технологий. На заводах в КНР ежегодно производится почти семь миллионов единиц шин, после чего они распространяются по всему Китаю и поставляются в другие страны.

Водители ценят покрышки «Джи Ти Радиал» за умелое сочетание доступной цены и хорошее качество. Например, у грузовой резины китайского бренда невероятно прочный каркас и запас прочности. При необходимости автомобилисты легко восстановят форму покрышки и смогут использовать ее еще какое-то время.

Основой для резинового состава продукции GT Radial служит индонезийский каучук. Этот материал отличается повышенной износостойкостью, позволяет шинам хранить эластичность при низких температурах и сохранять форму в жару. Еще один плюс — резина выделяет в атмосферу чуть меньше углекислого газа и вредных частичек, что положительно сказывается на окружающей среде.

За отменные достижения в области шиностроения торговая марка «Джи Ти Радиал» не раз была удостоена престижных наград. Китайского производителя отмечали в качестве лучшего поставщика авторезины в номинациях, касающихся цены, технологичности качества готовой автомобильной резины. Кроме того, ТМ держится в первой десятке фирм по количеству поставок на мировой рынок и объему производства.

Автомобильные покрышки GT Radial вне зависимости от класса и стоимости хорошо ведут себя на дороге. Смесь на основе каучука не уходит в занос на мокрой или заснеженной трассе, легко сцепляется с любым типом трассы и равномерно истирается. Нагрузка равномерно распределяется по всему протектору, так что не будет перекоса на внешнюю или внутреннюю сторону.

Над сбалансированными свойствами рисунка протектора трудятся лучшие специалисты в данной области. Инженеры-конструкторы моделируют протектор на современном компьютерном оборудовании, пытаясь предугадать поведение шины на дороге заранее. Благодаря такому подходу удалось снизить тормозной путь, обеспечить покрышкам курсовую устойчивость и улучшить вхождение в поворот.